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近日，中国石油和化学工业联合会采用线上线下方式组织召开科技成果鉴定会，中国科学院青岛生物能源与过程研究所（山东能源研究院）牵头完成的“高性能商用车燃料电池系统关键技术”通过科技成果鉴定。鉴定专家认为：“该研究成果创新性强、应用效果显著，总体技术水平达到国际先进，在阳极反应压力波动控制技术等方面与国际领先水平同步。”
目前，我国商用车产销量全球最大，对客货运输贡献量近75%，但其碳排放约占道路交通碳排放总量的77%，是造成大气污染的重要因素。而燃料电池是未来商用车动力系统最有前景的解决方案，被认为是商用车领域实现碳中和目标最重要的途径，并被明确写入国家《氢能产业发展中长期规划》。
此次成果是青岛能源所（山东能源研究院）牵头，在国家重点研发计划、山东省重大科技创新等项目支持下，与海卓动力（青岛）能源科技有限公司、同济大学、青岛创启新能催化科技有限公司等单位一起完成的。通过“产学研用”协同攻关，该项目聚焦商用车燃料电池发电效率、功率密度及动态响应提升等要点，突破了核心材料可控制备、电堆多场输运强化、系统运行条件控制等关键技术，形成了面向商用车运营的高性能燃料电池系统原创核心技术体系，并实现了批量应用。据悉，该技术获发明专利授权22项、实用新型专利授权26项、发表SCI/EI学术论文26篇。
鉴定委员会由中国科学院院士陶文铨、上海交通大学教授张永明以及来自清华大学、中国海洋大学等单位的七位专家组成，他们听取了项目汇报，审阅了相关鉴定材料，经质询讨论，认为技术形成了“原创性、系统性、用得上、有影响”的重大成果产出，有助于促进我国氢燃料电池创新链、产业链融合发展，服务国家“双碳战略”和“氢进万家”科技示范工程。（青岛日报/观海新闻记者 耿婷婷 通讯员 韩文梅）
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（作者：耿婷婷)
