【资料图】
6月11日消息，据央视新闻报道，今早8时，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，实现了与东侧E24管节精准对接。
距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙。
据介绍，深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，也是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体。
其中，海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成。
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6月11日消息，据央视新闻报道，今早8时，世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，实现了与东侧E24管节精准对接。
距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙。
据介绍，深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，也是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体。
其中，海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成。
