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大多数客户在参加研讨会时都清楚自己想要什么，但其他人会采取更多的自由式方法。当Charles在2022年与PurposeBuiltMoto(PBM)取得联系时，TomGilroy的专家们刚刚完成他们之前的一个项目，他立即爱上了这个项目。
所说的摩托车是1973年的TriumphBonneville沙漠雪橇，您可能还记得我们去年在autoevolution上展示了这种定制美女。平心而论，难怪客户被经典的邦妮带走了，决定他当时想要类似的东西。然而，捐赠者是现代的邦纳维尔，因为查尔斯不想面对任何与古董标本相关的可靠性问题。PBM发现了Triumph的燃油喷射2007车型
的范围，整体状况良好，odo行驶里程低。他们的客户同意这将是一个理想的起点，因此他们立即购买了自行车，将其运送到PurposeBuiltMoto的商店，并在交付时拆开。然后，汤姆和他的团队抛弃了原来的轮辋，安装了一对闪亮的18英寸替代品。
倍耐力的MT43试验橡胶完成了鞋类方面的工作，但Bonneville也经历了一些值得注意的悬架改装。它现在位于后部的渐进式YSS减震器上，而前端则采用内部结构更硬的重建前叉。Tom和他的团队还在北方安装了一个定制的挡泥板，然后他们将注意力转向了自行车的后部。
通常情况下，老式沙漠雪橇的边缘有点粗糙，因为它们通常由业余爱好者拼凑而成。因此，PBM特意设计了一个原始的后部外观，所有这些都围绕着由VintageSeatCo装饰的令人惊叹的白色马鞍。内部手工制作的后挡泥板。
十二点钟，我们发现了一个复古的前照灯和紧凑的转向信号灯，就像安装在后面的那些一样，但驾驶舱里也发生了很多事情。一个新的车把被放置在定制立管的顶部，带有白色把手、售后开关设备和来自KustomTech的镀铬控制杆。此外，仪表采用单个代托纳仪表。
吉尔罗伊爵士(SirGilroy)的专家们从头开始设计了一个高位安装的不锈钢排气系统，随后又采用了定制的铝制侧盖。最后但同样重要的是，该机器华丽的配色方案是Justin在PopBangClassics的作品，采用蓝色底座和白色高光，与座椅装饰和把手相得益彰。黑色是框架的合理选择，其他地方出现了镀铬和抛光饰面。
